Aripioarele comune de pe piață includ aripioarele din fibră de carbon, aripioarele din fibră de sticlă, aripioarele din aliaj de aluminiu și aripioarele din plastic. Spoilerele din fibră de carbon sunt adesea folosite în mașinile sport de ultimă generație, deoarece sunt ușoare, dar puternice, reducând greutatea vehiculului, îmbunătățind în același timp stabilitatea și manevrabilitatea; spoilerele sunt mai frecvente în fibra de sticlă, un material care este mai puțin costisitor decât fibra de carbon și mai puternic decât aliajele de aluminiu. Dar este mai greu și poate afecta negativ performanța vehiculului. Aripioarele de coadă din aliaj de aluminiu sunt, de asemenea, foarte frecvente. Avantajele lor sunt că sunt ușoare și oferă rezistență și rigiditate ridicate, în timp ce prețul este relativ rezonabil. Spoilerele din plastic sunt cele mai ieftine și sunt utilizate de obicei pe mașinile de gamă joasă sau pe vehiculele modificate. Dar nici nu sunt la fel de înalte ca aripioarele din alte materiale. În general, performanța spoilerului spate auto din fibră de carbon este cea mai bună dintre aceste tipuri.
Funcția aripii din spate din fibră de carbon este de a genera forța aerodinamică în spate atunci când mașina se deplasează înainte cu viteză mare pentru a crește aderența mașinii, astfel încât să nu fie ușor să plutiți în timpul conducerii. Premisa este că după atingerea unei anumite viteze, nu va exista multă forță aerodinamică, ci mai multă rezistență. În general, viteza ar trebui să fie de cel puțin 120. Unii oameni remontează aripa din spate a mașinii pentru a o face să arate mai frumos. De fapt, funcția de bază a aripii din spate este de a reduce portanța din spate a mașinii, de a îmbunătăți aderența roții din spate și stabilitatea la viteză mare. Utilizarea aripii de coadă a automobilului din fibră de carbon poate obține atât frumusețe, cât și caracter practic. De asemenea, este foarte la modă.
Există multe avantaje ale utilizării aripioarelor din fibră de carbon. Cea mai semnificativă este îmbunătățirea stabilității mașinilor de mare viteză. Așa că veți vedea că există aripioare de coadă pe mașini, în timp ce sunt mai puține mașini care folosesc aripioare de coadă pe drum în perioadele obișnuite. Rezistența vehiculului în timpul conducerii poate fi împărțită în trei forțe: ridicare longitudinală, laterală și verticală. În general, atunci când viteza vehiculului depășește 60 km, impactul rezistenței aerului asupra vehiculului este foarte evident. Pentru a reduce și a depăși eficient impactul rezistenței la aer atunci când vehiculul rulează cu viteză mare, este necesar să folosiți aripa din spate. Greutatea redusă a cozii din fibră de carbon nu va face din aceasta o povară pentru mașină. Rezistența sa ridicată poate rezista la o rezistență puternică și poate asigura siguranță. Aripa din spate din fibră de carbon a devenit una dintre cele trei aripioare principale.
Tag-uri populare: Aripa spate din fibră de carbon, China, fabrică, furnizori, producători, en-gros
